泊头锴鑫动力头精密设备公司有着10年以上组合机床的经验和技术，为各大汽车产业客户服务，以满足个性化需求的汽车型号机床，提供多品种的竞争已成为一大特色，汽车市场的竞争，使组合机床制造业面临变异多品种生产的挑战。为了适应多品种生产，与传统加工品种单一的刚性组合机床和自动线必须提高其灵活性。
在70年代，数控系统的可靠性有了很大的提高，因此在70年代末和80年代初，像阿尔芬，小时üller-hille和埃克塞罗和其他公司开发了数控加工模块和柔性自动线（超光速），从组合机床及数控柔性自动线逐年增加。之间的1988和1992，组合机床及自动线（包括一些其他形式的专用机床数控）收益率已经达到32%~39%，输出值的数控率高达35%~51%；德国组合机床和自动线的数控化率为18%～产量62%，产值达45%～66%数控化率（表2）。这些数据表明，在过去十年中，结合数控机床发展很快。
应该指出的是，进入90年代以来，汽车市场竞争更趋激烈，产品市场生命周期进一步缩短，新车型的开发周期缩短（35个月），汽车品种不断增加，因此汽车行业对柔性自动化技术和设备的需求增加。作为丰田汽车公司日本，到本世纪末的目标是公司下属工厂柔性加工系统的普及率达到。显然，组合机床及自动线，同时保持其生产效率高，进一步提高其灵活性越来越重要。