五菱校车前置前驱，靠前轮拉动整车，有利于保证方向，行驶及制动时方向容易把控；开起来比较稳；不需要从前至后的传动轴和后车桥，振动、噪音小，乘坐舒服。其悬架形式与轿车一样，减震效果好。每个车轮独立跳动，一边车轮碰到坏路时，另一边车轮不受影响，车辆抓地牢靠，行驶路线容易控制。经济省油也是本校车的一大亮点，阴极电泳技术更是使得车的防锈能力达10年以上，是其他品牌车的3倍之余。五菱校车采用承载式车身，强度高，受力分配均衡合理，重心低的特点保障了。
五菱校车前置前驱，靠前轮拉动整车，有利于保证方向，行驶及制动时方向容易把控；开起来比较稳；不需要从前至后的传动轴和后车桥，振动、噪音小，乘坐舒服。其悬架形式与轿车一样，减震效果好。每个车轮独立跳动，一边车轮碰到坏路时，另一边车轮不受影响，车辆抓地牢靠，行驶路线容易控制。经济省油也是本校车的一大亮点，阴极电泳技术更是使得车的防锈能力达10年以上，是其他品牌车的3倍之余。五菱校车采用承载式车身，强度高，受力分配均衡合理，重心低的特点保障了。