节能：
采用变升角、变螺距的双对数螺旋线设计，使得搅拌罐内螺旋线运动轨迹更加完美，保证混凝土在罐内拥有的流动趋势，同时，经过深度计算和模拟实验，进出料速度更快，保证出料匀质性更好。成功应用功率控制模式，能够在保证运输车性能的同时，大幅度降低油耗。
可靠：
前支座与副梁、后支座与斜拉梁部件采用一体化设计，经过受力分析和长期的应用实践，确定了斜拉梁与后支座连接点的位置，保证了横梁的 性。同时整车采用了轻质量化技术，使得整车重量比同行业规格产品更轻，负载时重心设置更合理。从而保证车辆在转弯、爬坡、湿滑路面行驶时，运行更加平稳， 提高了产品的可靠性。
6立方混凝土搅拌车：
产品名称： 6立方混凝土搅拌车 发动机型号： YC4D130-41中冷增压
底盘型号： 东风、福田、大运、陕汽、唐骏 发动机形式： 强制循环制冷
总质量：（kg） 15800 发动机排量： 4200
整车尺寸： 7025*2285*3570 发动机功率：(kw) 96
轴距：（mm） 3700 标准转速： 3200（r/min）
前悬：（mm） 1290 拌筒几何容积：（m3） 6
后悬：（mm） 2035 搅动容积：（m3） 6.5
爬坡度：（°） 25 进料速度：（m3） 0.5
车速：（km/h） 83 出料速度：（m3） 0.8
小转弯半径：（m） 15 转速：（r/min） 6-15
离合器： 双片干式常接合 拌筒倾角：（°） 16
传动形式： 传动轴传动 拌筒直径：（mm） Φ2100
驱动方式： 后轮驱动 减速机： Ky67-3-c
转向形式： 液压助力 液压泵： 花右63齿轮泵
行车制动： 断气刹 液压马达： 摆线马达
驻车制动： 气刹制动 水箱容积：（L） 62
轮胎： 900-20 供水方式： 气压供水