苏州0号柴油凝点过高的原因及处理办法
原因分析
1.油品问题
凝点过高:柴油中的正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。如果柴油的凝点高于环境温度,会导致柴油在低温下凝固。
影响因素:柴油的族组成、分馏精度、抽出层温度等都是影响柴油凝点的因素。
2.油品处理不当
馏出温度高:柴油馏出温度高会导致凝点升高7。
分馏塔操作不当:分馏塔的操作参数,如塔顶温度、回流量等,也会影响柴油的凝点。
处理办法
1.合理选择柴油
选用低凝点柴油:根据季节和地区的变化,选择不同牌号、不同凝点的柴油,以适应环境温度。
2.使用柴油防凝剂
添加防凝剂:可以在柴油中添加防凝剂,以改善柴油的抗低温工作能力,确保在低温下正常应用。
注意防凝剂的使用:使用防凝剂时要严格按照产品手册上的规定比例添加,避免堵塞汽油泵和喷油器。
3.调整分馏塔操作
调整操作参数:通过调整分馏塔的操作参数,如塔顶温度、回流量等,来降低柴油的凝点。
4.提高柴油质量
选用高品质柴油:高品质的柴油腐蚀性较小,可以更好地保护车辆,延长车辆的使用寿命。
综上所述,处理柴油凝点过高的问题需要综合考虑油品的选择、处理方法和操作参数的调整。同时,合理使用柴油防凝剂也是提高柴油低温流动性能的有效手段之一。