道闸在我们生活中给我们带来了不少的管理便利性的，南京道闸系统有运用效果。道闸是由平衡臂、平衡弹簧组成的，平衡组织能够平衡闸杆的力矩，减小驱动组织的负荷，延长路闸的运用寿命。减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动道闸系统的主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动，主轴驱动臂驱动与主轴衔接的闸杆在水平与笔直的九十度范围内作升降运动。
当道闸停电的时候通过摇摆电机下面的手柄，操控道闸起落。在停车场、公路收费站、小区等地方看到专门用作限制汽车形势的出入口管理设备，道闸总是会出现一个砸到车或者是人的情况，导致车辆以及人都有着损伤，现在道闸系统中配置防砸技术，假如有车辆驶入，红内线碰壁，道闸杆就会主动升起。数目字式主动检防砸车测技能，无需其余辅佐掩护安装，实时准确搜罗闸杆运转数据监控运转，一旦运转进程中碰壁，闸杆将疾速升起
当道闸杆着落进程中接触到车辆或者许行人(接触力度是能够调理的)，安装道闸杆底下的橡胶条遭到屏障，智能遇阻前往安装即时将落杆形态转化为起杆形态，道闸升起，预防砸车砸人。正常停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感受发信号就会掌握闸杆没有断升起并维持竖直形态，只需地感信号失踪时才会落杆。这种防砸技能要害正在于地感线圈的稳固性，假如地感遭到搅扰，就有能够会失效，并且地感只能检测车辆，没有具有防砸人的性能。防砸技术来避免砸到过路的行人以及车辆，对于性有着大大的提高。
