2014年2季度,中兴汽车推出了搭载4GZ1发动机的汽油新产品,在国内汽油皮卡市场,以丰田技术的491与三菱技术的4G69动力为市场主流动力, 4GZ1动力兼顾了491的小排量与4G69的高功率特点,采用DOHU(双顶置凸轮轴)、16气门,升功率达到46KW/L,通过先进的无 [4] 声链传动技术降低整机噪音。通过整车实测,该发动机的实际油耗9.7L/100km,低于491与4G69两款动力
2014年2季度,中兴汽车推出了搭载4GZ1发动机的汽油新产品,在国内汽油皮卡市场,以丰田技术的491与三菱技术的4G69动力为市场主流动力, 4GZ1动力兼顾了491的小排量与4G69的高功率特点,采用DOHU(双顶置凸轮轴)、16气门,升功率达到46KW/L,通过先进的无 [4] 声链传动技术降低整机噪音。通过整车实测,该发动机的实际油耗9.7L/100km,低于491与4G69两款动力