浙江金华门式起重机厂家生产的门式起重机（又称 “龙门吊”）是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道或基础上的起重设备，因外形呈 “门” 式结构而得名。它兼具起重、搬运、装卸功能，广泛应用于工厂车间、货场、港口、建筑工地等场景，是重型货物吊装与大范围物料转运的核心装备。
浙江金华门式起重机销售厂家给大家介绍下门式起重机的核心结构
门式起重机的结构围绕 “承载 + 运动” 设计，主要由金属结构、工作机构、电气系统三部分组成，各部分协同实现货物的升降、平移与整机移动：
1. 金属结构（承载基础，“门” 式框架核心）
主梁：横跨于支腿上方的横梁，是承载货物的核心部件，多采用箱形结构（强度高、自重轻）或桁架结构（适用于大跨度），材质以高强度钢材（如 Q355B）为主。主梁跨度可根据作业需求设计（常规 5-50 米，大型港口机型可达 100 米以上），直接决定作业覆盖的横向范围。
支腿：连接主梁与地面的 “腿柱”，分刚性支腿和柔性支腿两种：
刚性支腿：与主梁刚性焊接，支撑稳定，承担主要载荷；
柔性支腿：通过铰轴与主梁连接，可微量摆动，用于抵消温度变化、地基沉降导致的结构形变，避免应力集中（多在大跨度机型中搭配使用）。
端梁：连接两根主梁端部的横向横梁，同时是 “大车运行机构” 的安装载体，部分端梁可设计为 “伸缩式”，适应不同轨道间距调整需求。
小车架：位于主梁上方，可沿主梁轨道横向移动，用于安装 “起升机构” 和 “小车运行机构”。
2. 工作机构（运动核心，实现货物 “三维移动”）
起升机构：安装在小车架上，由电机、卷筒、钢丝绳、滑轮组、吊钩（或吊具）组成，是提升货物的核心。通过电机驱动卷筒收放钢丝绳，实现货物升降，升降速度可通过变频调速控制（如 0.5-15m/min），适配不同重量货物（轻型快速、重型慢速）。
小车运行机构：由小车电机、车轮、减速器等组成，驱动小车架沿主梁轨道横向移动（即 “小车横行”），配合起升机构实现货物在横向范围内的对位（如从货堆到运输车辆的平移）。
大车运行机构：安装在端梁下方，由大车电机、车轮、轨道（或轮胎）组成，驱动整机沿地面纵向移动（即 “大车行走”）。根据行走方式，分为轨道式（沿固定轨道行走，承重强、定位准）和轮胎式（轮胎支撑，无需轨道，机动性强）。
3. 电气系统（控制与动力保障）
控制系统：以 PLC（可编程逻辑控制器）为核心，配合驾驶室操作面板、触摸屏等，实现对起升、小车、大车机构的联动控制。同时配备限位开关（起升高度限位、小车 / 大车行程限位）、过载保护、紧急停止等安全装置，避免操作失误或设备故障。
动力系统：多采用三相异步电机（起升、运行机构各配专用电机），通过电缆卷筒（轮胎式）或滑线（轨道式）供电，保证动力稳定输出。部分高端机型可搭载锂电池供电，适应无外接电源场景。
浙江金华门式起重机生产厂家在满足客户需求的前提下，为客户提供高质量的产品。除了提供标准化起重产品外，同时按照客户需求定制起重设备，以满足客户的个需求。
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