我公司是一家从事国内国际物流行业的信息研究的专业性技术机构。经历数年物流保险市场的调研，拥有多年的保险承保经验、保险理赔经验，与多家保险公司拥有良好的合作关系；多年物流管理更让企业了解到运输行业风险的不可控性，购买保险的必要性，但目前物流行业的微利与购买保险的成本往往让企业管理者为难。现我公司致力打造一个收费惠、保障、服务放心的货运保险平台，立足广州；深圳；东莞；佛山；汕头；惠州；珠海；中山及广东全省，面向全国，充分利用中国物流协会、物流商会比较集中的优势，以合理的价格、周到的服务，程度地满足市场对保险的需求。

陆上运输货物保险条款（火车、汽车）

二、除外责任

本保险对下列损失不负赔偿责任：

（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

（二）属于发货人责任所引起的损失。

（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

（一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即时向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

（二）对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

（三）如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

（四）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提拱向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

（五）在熟悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

海洋运输冷藏一切险是中国人民保险公司的海洋运输冷藏货物（OceanMarineInsuranceFrozenProducts）保险险别，其承保的责任范围如下：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（9）被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。（10）负责赔偿由于冷藏机器停止工作连续达24小时以上造成的被保险货物的腐败或损失。（11）负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失。