导热油在高温高压情况下容易裂解形成结焦和积碳附着在系统管壁上，在管道的结垢不同程度地缩小了输油管路的流通面积，增大了摩擦阻力，加大了输送能耗，降低了管道的输油能力，甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。此外，导热油产生油垢焦垢可使管壁热阻增加，生产过程能耗增加，设备寿命缩短，垢层也使设备内径变小，导热油流动压降增大，收率降低，操作周期缩短，严重影响生产。

导热油(有机热载体)作为一种优良的传热介质，它具有高温低压的传热特点，且热效率高、传热均匀、温度控制准确，又有明显的节能效果。但是导热油无论是合成型的还是矿油型，它们都是有机物——即烷烃类、环烷烃类、芳烃类及其衍生物。它们在热油炉中，在高温状态下长期运行，将发生裂解。

当导热油锅炉系统运行很长时间后，导热油的粘度、闪点、残碳、酸值会超标，系统内会产生结焦和积碳附着在系统管壁上，严重时会直接影响到整个系统的正常运行，此时就应该及时清洗，确保以免积碳影响系统出现停产、锅炉报废等隐患。

导热油炉清洗方法大体可以分为三种：

在线清洗，将导热油在线清洗剂加入到系统内循环清洗，整个过程中不影响系统的正常生产和运行。

溶剂清洗，系统停机后将溶剂型清洗剂加入到系统中进行循环清洗，溶剂型清洗剂对于系统内的结焦、硬质积碳溶解效果好。

水基清洗。将水基型清洗剂按一定比例稀释后加入到系统内进行升温循环清洗，温度在70-80度清洗效果，优点是药剂用量少，缺点是在清洗过程中会产生大量的废水。

具体选择哪种清洗方法，需要根据系统出现的问题和现场具体情况来决定，不要盲目的去选择。