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供油阶段:将液压油从油箱吸入,并以高压泵送至液压油缸。液压油通过阀门和油管输送到液压油缸的一侧(通常称为有杆腔或无杆腔)。
推动阶段:高压油进入液压油缸的腔室,对活塞施加压力。活塞在压力作用下移动,通过活塞杆
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回油阶段:当液压油缸的活塞运动到预定位置时,液压油从另一侧的腔室排出,通过回油管返回油箱。如果是双作用液压油缸,液压油可以泵送至液压油缸的另一侧腔室,使活塞反向运动;单作用液压油缸则需要借助外力(如弹簧、重力或另一股液压力)使活塞返回。
控制阶段:液压油缸的动作可以通过各种液压控制阀(如方向阀、压力阀、流量阀等)来控制。这些控制阀可以调节液压油的流向、压力和流量,从而控制液压油缸的启动、停止、速度、力量和方向。液压油缸因其强大的推力和控制能力,在工业、农业、建筑和机械制造等领域得到广泛应用。其结构简单、工作可靠,免去了减速装置,且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种工程机械、船舶、机床,甚至国防装备等行业中广泛使用。