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供油阶段：将液压油从油箱吸入，并以高压泵送至液压油缸。液压油通过阀门和油管输送到液压油缸的一侧（通常称为有杆腔或无杆腔）。
推动阶段：高压油进入液压油缸的腔室，对活塞施加压力。活塞在压力作用下移动，通过活塞杆
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回油阶段：当液压油缸的活塞运动到预定位置时，液压油从另一侧的腔室排出，通过回油管返回油箱。如果是双作用液压油缸，液压油可以泵送至液压油缸的另一侧腔室，使活塞反向运动；单作用液压油缸则需要借助外力（如弹簧、重力或另一股液压力）使活塞返回。
控制阶段：液压油缸的动作可以通过各种液压控制阀（如方向阀、压力阀、流量阀等）来控制。这些控制阀可以调节液压油的流向、压力和流量，从而控制液压油缸的启动、停止、速度、力量和方向。液压油缸因其强大的推力和控制能力，在工业、农业、建筑和机械制造等领域得到广泛应用。其结构简单、工作可靠，免去了减速装置，且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种工程机械、船舶、机床，甚至国防装备等行业中广泛使用。