卧床病人指的是因特殊原因导致身体活动受限，无法正常走动的病患。这类患者包括因严重骨折、瘫痪、脑部疾病等原因而需要长期卧床休养的人群。他们的出行需求往往比普通人更为特殊，因此在乘坐高铁时需要得到相应的特殊照顾。为了满足卧床病人的出行需求，高铁公司采取了一系列措施。在购票时，卧床病人可以通过电话或者互联网预订特殊席位，以便高铁工作人员提前为其做好准备。在车站接待处，高铁工作人员会提供专门的轮椅服务，协助卧床患者上下车并转移到座位上。高铁车厢内还配置了专门的病患区域，保证患者的与舒适。

高铁转运病人虽然提供了便捷快速的服务，但是在实际操作中需要更加注重专业化服务。比如，高铁员工需要接受专业的急救培训，掌握基本的急救知识和技能，同时高铁车站需要建立专门的医疗救援队伍，能够在时间处理病人突发情况。也需要对高铁车厢内的医疗设备进行定期检查和维护，确保在紧急情况下能够及时使用。

相对于普通旅客，转运病人需要更快速、更顺畅的服务。在高铁转运病人的过程中，有必要开辟绿色通道，方便病人及其家属的通行，减少不必要的等候时间。高铁车厢内也需要设置专门的病人区域，提供更加贴心的服务，确保病人能够更好地进行休息和。

为了更好地服务病人，一些现代化的高铁线路已设有医疗专用车厢。这些车厢内配备了先进的急救设备、药品和医疗器械，并配备了专门的医护人员，可以提供初级医疗保健服务。该车厢还拥有可调节的病床、隔离区域和适应不同病症的设施，为病人在高铁上提供了更加舒适和的环境。

高铁作为一种现代化的快速交通工具，在运送病人方面具有一定的潜力和能力。从紧急救护到长途移动，高铁系统提供了多种应对方案，以满足不同类型病人的需求。随着社会的发展，预计这些服务和设施将不断得到完善，并进一步提高高铁系统在病人运输中的角色和功能。

当跨省转运的距离超过500公里时，费用将会进一步上升。这是因为长途转运需要更多的时间、人力和物力投入。在这种情况下，费用的计算通常以6元每公里进行。举个例子，如果需要转运一位病人800公里，费用将是800公里乘以6元等于4800元。

在进行跨省转运的过程中，费用随着距离的增加而增加。在0-100公里的范围内，费用每公里约为8元;在100-500公里的范围内，费用每公里约为7元;超过500公里的跨省转运费用，费用至少为6元每公里。