抛光就是用高速旋转的抛光轮对玻璃表面产生滚压和微量切削，就像我前文提到的，玻璃划痕是不可逆的，抛光不是把玻璃的划痕填充，而是把划痕两边磨到和划痕一样，划痕自然就看不到了。

所以只有浅的划痕才可以抛光，深的划痕是不能抛的，比如说电焊烫的，高速上被石子打的，贴膜被刀划的。强行抛光只有一个后果，玻璃局部会出现扭曲，导致从车内看外面的物体变形。

传统的修复方法主要包括打孔注胶和贴膜填补。然而，这些方法存在一定局限性，如修复效果不理想、易产生色差等。近年来，新型的修复技术逐渐得到广泛应用，如激光修复、电磁波修复等，这些技术具有操作简便、修复效果好等优点。

汽车玻璃裂纹修复的具体方法如下：

判断玻璃裂纹类型：根据裂纹的形状、大小和位置来判断其类型，以便选择合适的修复方法。

清洗：使用专业的清洗剂将裂纹周围的污垢和杂质清除干净，以便后续修复操作。

粘合：对于较小的裂纹，可以使用专业的粘合剂进行修补；对于较大的裂纹，则需要使用填充物进行填补。

打磨：在完成粘合或填补后，使用专业的打磨工具对修复部位进行打磨，使其与周围玻璃表面平齐。

涂装：为了防止修复部位受到外界环境的侵蚀，一般需要进行涂装处理。涂装可以增强玻璃的耐候性和美观度。

汽车挡风玻璃的主要成分是SiO2，而玻璃修复剂的成分也就是树脂的主要成分也是SiO2。在修复过程中，需要先抽真空，然后在把玻璃修复剂利用压强，注入到玻璃裂缝中，而后再进行固化，就相当于把裂纹里的空气换成了树脂。虽然树脂和玻璃的主要成分是SiO2，但是密度还是有些不同的，所以折射率和原有的玻璃会有些不同，一些裂缝的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夹角，所以在修复后仍然可以看到裂缝会出现隐隐约约的反光效果。