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同时我们还注重人才的培养，定期进行现代物流科学方面的培训。通过不断学习与创新，使公司拥有一支高素质的专业人员，为公司的持续发展奠定了坚实的基础。打破传统的物流格局，建立起现代化的物流体系是我们一直以来的追求，在办公自动化，服务信息化，操作程序化，网络一体化等方面都大力的投入建设。并加强对软件、硬件设施的引进与投入，使我们物流系统真正实现系统化。我们力求精益求精，向客户提供更、更人性化、更值得信赖的服务。

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货物本身有没有危险性并不与其运输过程中是否有运输危险性划等号，那么目前市面上有没有官方机构可以认定货物在某个特定的运输环境中是否属于危险品呢？说到这个问题，我们需要先来看一下危险品订舱流程：危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将海运托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书以及MSDS传真给负责帮助出运的货代公司，接着就是凭这些单据由货代向海事局进行货申报，然后再根据海事局出具的货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。可见，通过危险品包装使用鉴定结果单以及包装危险货物技术说明书可以判定货物运输过程中是否存在危险性。