尽管有一些私人救护车服务存在，但这种模式的运营受到一些限制和规定。大多数国家对于救护车服务的监管十分严格，需要获得特定的许可证和认证。

这些许可证通常需要申请人提供相关的资质和背景，确保其具备提供高质量医疗服务的能力。私人经营的救护车服务需要与公共医疗机构进行合作，接受指导和监管。

为了提高救护车服务的覆盖范围和效率，一些地区采取了公私合作的模式。私人企业可以与当地卫健委 或公共医疗机构签订合同，成为其合作伙伴，提供救护车服务。在这种模式下，私人企业可以投入更多资源，增加救援车辆的数量和质量，并且根据市场需求和经济效益进行管理运营。

救护车转运费不被报销是因为医疗保险制度的限制。根据医疗保险的相关规定，救护车转运费只有在紧急情况下才能纳入医疗费用范围内，且需要经过医疗机构的认可和相关证明。

一般来说，救护车转运费报销的前提是必须存在危及生命的情况，例如心脏骤停、严重创伤等。而对于慢性病患者或一般日常转运，救护车转运费是不会得到报销的。

除了医疗保险外，社会救助也不一定包含救护车转运费的报销。尽管一些地方可能设有救助基金用于解决特殊群体的医疗费用问题，但救助范围通常有限。

根据相关法规和医疗标准，救护车通常是专门为病人提供紧急医疗服务的交通工具。在大多数情况下，救护车上的座位数量主要是根据病人的需要来设计的，以确保其舒适度和效果。由于救护车上需要安装各种急救设备，如医疗监护仪、心肺复苏设备等，因此有时候座位数量可能会受到限制。在一些现代化的救护车上，通常会配备专门为家属提供的额外座位。这种安排可以有效平衡病人的急救需求和家属的陪护需求。