救护车上的医生还可以在紧急情况下处理其他医疗专业问题。他们可以根据患者的病情，为其他工作人员提供必要的指导和支持，以保障救护车运行的顺利。他们了解急救设备和的使用方法，可以迅速做出正确的决策。

也有人认为没有必要让每一台救护车都配备医生。他们认为，由于人力资源和经济成本的限制，只有在特别复杂或危急情况下才需要医生的参与。对于大多数普通伤病情况，其他紧急医疗专业人员已经足够提供基本的医疗援助。

第三方救护车平台是一个专门的机构，它与多家救护车服务提供商建立合作关系。这些服务提供商拥有一支专业的救护车队伍和经过专业培训的医护人员。当患者需要跨城市转运时，医院可以联系该平台，平台将根据患者的需求和情况，派遣合适的救护车和医护人员进行运输。

设定救护车费用的基础是起步价，根据市场常规标准，我们假设该起步价为300元。当乘客上车后，即开始计费。

除了基础费用外，救护车费用还包括每公里的里程费用。以文章开头提到的例子，费用标准是8元/公里。因此，在30公里的行程中，里程费用为30公里 × 8元/公里 = 240元。这个数字代表了救护车的行驶里程与费用的对应关系。

在30公里的行程中，基础费用为300元，里程费用为240元。将这两个费用相加，即可得出救护车的总费用。因此，救护车行驶30公里的费用为300元 + 240元 = 540元。

相对于大型医疗机构，个体经营的转运救护车通常拥有更加透明的定价策略。这使得病人或家属在选择转运服务时更加清晰地了解费用结构。

值得注意的是，选择个体经营的转运救护车也需要慎重考虑相关的风险和责任问题。因为个体经营者可能无法像大型医疗机构一样拥有丰富的资源和保险覆盖范围。