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室外声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内声屏障采用钢板、木板、塑料板、石膏板、泡沫铝结构。声屏障主要由钢结构柱和吸音隔音板两部分组成。立柱是声屏障的主要受力构件。它通过螺栓或焊接固定于道路防撞墙或轨道侧面预埋钢板上。吸音隔音板是主要的隔音吸音构件。用高强度弹簧夹固定在H型柱槽内，形成声屏障。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障、吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者隔声效果更好，因此大多数声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品。

声屏障降噪效果，与声屏障的高度和距声源、接收点的距离相关。屏障的高度增加一倍，噪声可降低6分贝。为了使屏障的减噪效果较好，应因地制宜地使屏障靠近声源或接收点 。

当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr 表示。

为减小反射声，一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量 。