腻子喷涂机的施工厚度相对手工批刮来说高很多，喷完之后是需要再收平，所以说喷涂的均匀性决定收刀后的平整度。

腻子粉喷涂机是专门用来喷涂材料的，将需要喷涂的材料经过雾化处理，然后喷到材料的表面，对材料具有防水或者防腐的作用。

它采用的是高压技术，将油漆等各种涂料通过高压直接雾化喷到物体的表面，这种机器的特点是喷漆比较均匀，可以在物体的表面形成一层比较平滑的保护层，而且这种喷漆方法会让油漆更快的干燥。

隧道内壁喷涂施工工艺主要包括以下几个步骤：

1. 清洁处理：在喷涂之前，必须将隧道内壁进行清洗，以便消除污垢、油脂和颗粒物。

2. 确定涂料：根据隧道性质和功能要求，选取合适的涂料进行喷涂施工。常用的涂料有水性、油性或丙烯酸涂料等。

3. 喷涂施工：在隧道内部进行喷涂涂料施工，一般需要喷涂2-3次，保证涂层的均匀性和密实性。

4. 整理修正：待涂层完全干燥之后，进行整理修正工作，针对喷涂涂料出现的漏涂、滴流和异物进行细致处理。

喷涂涂料是隧道喷涂施工的核心和关键，正确选取材料是保证隧道质量和稳定性的首要条件。常用的涂料有水性、油性和丙烯酸涂料等。具体选择应考虑以下几个因素：

1. 性：隧道内涂层需要满足防火、抗震、防滑、防污、抗紫外线等多种条件，舒适性则需要防尘、隔音、保温等。

2. 落后性：涂料长时期保持颜色不褪色和良好的层附着性，不会因时间的推移而出现裂纹和起泡现象。

3. 可操作性：涂料应具有良好的涂覆性、塑性、粘度，以便进行顺畅施工。

隧道防火涂料和装饰面漆的防火机理基本相同，大致可归纳为以下五点：

1、隧道防火涂料和装饰涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度；

2、隧道防火涂料和装饰涂料除本身具有难燃性或不燃性外，还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递；

3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

4、含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。