汽车玻璃修复的原理

汽车玻璃修复实际上是把汽车玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处，再利用紫外线灯将树脂进行固化进行修复。实践证明，通过使用挡风玻璃修复系列，85%由石头撞击而造成的损伤可以修复。

汽车玻璃修复有什么注意事项？

(1、换装玻璃两天内，不可以洗车并尽量行驶在平坦的路面。

(2、在汽车玻璃修复前，将汽车玻璃的污垢彻底清除。

(3、除雾加热开启5-10分后需关闭，否则易造成后挡风玻璃暴裂。

(4、修复于不超过二十公分的裂痕，因为修复后的系数没有原来的高。

总结：在行车时，为了避免对前挡风玻璃的损害，车主朋友们应尽量减少尾随在大型车辆后行驶的时间，而在停车时，更要注意为爱车选择一个的区域，以免高空坠物，砸伤玻璃。玻璃修复根据破损情况的不同，多多少少都会留下些痕迹，修复效果和质量受到一些条件的约束，很难做到完美无痕的修复效果，破损严重的情况更换玻璃才是 佳的选择。

是不是只要是汽车玻璃就能修复？

答案是否定的。目前汽车上的玻璃主要分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击，依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。因此，只有汽车前挡风玻璃是可以修复的！

修复汽车玻璃的关键是将液态胶体填充在裂纹中并消除。用来填充玻璃的材料是一种透明性很高的液体胶体，通过紫外线加热可以快速固化，强度可以达到原玻璃的90%以上。施工过程不一定很复杂。关键工具是一个类似针管结构的真空注射器，其功能是将玻璃伤口中的空气体抽出，然后填充玻璃补缝剂(液体胶体)。反复抽压几次后，至少90%的修复空房间会充满填充液。此时，将使用紫外线灯上下照射两分钟，使填充液固化。拆下机器后，伤口中心会有一个小缝隙。此时，滴入高浓度的修补剂，覆盖玻璃片。用紫外线灯干燥后，用刀片刮去表层，涂上抛光剂，用布抛光。

一般情况下，圆形伤口修复后只会有一个小的圆形痕迹或蜘蛛丝状裂纹。长裂缝只会留下一条淡淡的线，只有在一定的反光角度才能看到修补的痕迹，大部分还是看到一块无缝好玻璃。而且修复后的零件强度可以得到保证，硬化后的有机玻璃强度可以达到原玻璃的90%以上。