停车管理，是针对建设文明小区的管理需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、，物业公司管理科学、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

远距离读卡器：

1.光激励、CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信、CPU自动识别；

2.读卡速度快，读卡距离远，具有良好的方向性，读卡距离可控制（1－5米、5－10米、10－20米可调）。10－40公里时速可不停车读卡；

3.穿透车辆防护膜（如防暴膜）影响，适用于所有车辆；

4.不停车，不开窗读卡；恶劣的天气读卡不受车窗外的风雪雷雨影响；

5.不停车读卡，大大提高车流通过量，交通高峰期不再有堵车排长龙现象，为你节省燃油费用；

6.读写器相互之间无干扰（采用先进的蓝牙通信技术与CDMA技术、CPU自动识别），方向性好，有效解决前后左右车道互扰问题。

智能道闸，在停车场系统中占有非常重要的位置，一个好的停车场架构少不了一个智能化的道闸系统，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了，当然要想停车场运作正常，光买一个智能道闸系统是远远不够的，日常保养也少不了。

三、启用道闸时，一定要确定车辆检测器是否插好！正常运行时，注意提醒行人车过落杆（尤 其老人和小孩）。

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。