立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体， 如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡， 还要为树木以后的生长留下空间。 勘察时就要注意， 尽量从交警信号机， 路灯配电箱，政府、 较大的企业、 事业单位(如： 政府部门、 公交公司， 供水集团， 医院等)取电， 便于协调， 提高用电的稳定性。尽量避免小商业用户取电， 特别是民用用电。

焊接工艺：整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告，焊接标准依据：GB/T3323—1989III。标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。

对于监测点，直接雷击造成损坏的可能性很小。 随着现代电子技术的不断发展，大量精密电子设备的使用和组网，破坏大量电子设备的主要罪魁祸首主要是感应雷电过电压，工作过电压和雷电波入侵过电压，各种通讯控制 系统或网络每年。 被雷击损坏的案件并不少见。 其中，监控系统受到雷击损坏，经常发生自动监控故障。 道路监控杆设计是一种户外安装方法。 对于易发生雷击的区域，必须设计和安装防雷系统。

众所周知，闪电具有极强的破坏性，其电压高达数百万伏特，瞬时电流可达数十万安培。 雷击的破坏性后果反映在以下三个层面：1设备损坏，伤亡; 2设备或部件寿命缩短; 3个传输或存储的信号，数据(模拟或数字)受到干扰或丢失，甚至电子设备暂时出现故障，整个系统停止运行。