内江公路路基施工测量培训班学习放样
路桥测量这个专业现在其实比较有前途,工资待遇相对其他种类的测量工作也还可以,如果能做到项目经理就更高了,就发展方向来说的话,同路桥测量、隧道测量一样都很不错,因此学路桥隧测量的人也很多。
路桥测量知识的话比较好理解,一般来说重要的就是要先会用测量仪器,比如说水准测量,全站仪放样放线测量,导线测量等等,然后再具体在实际操作中结合理论去熟悉这些仪器。测量仪器实际操作也不难,做测量时先用什么仪器,要测某一路段,应该具备什么样的条件,自己能结合理论去合理的使用测量仪器,这样操作起来也就十分简单了。
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公路路基施工测量飞路基放样?
1、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于5Om.桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。
2、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测。
4、机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,高速公路和公路在施工中,宜在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
5、取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底O.2~O.3m时,应按设计修整坑底纵坡。
6、边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔1O~20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
7、施工过程中,应保护所有标志,特别是一些原始控制点。
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