玻璃黏合法具有以下优点：

1. 良好的修补效果：玻璃黏合剂能有效地修复玻璃裂痕，修补后的效果比较理想。

2. 相对简单的操作：虽然需要一定的操作技巧，但相对来说比较简单，不需要过多的设备和专业知识。

3. 相对较低的价格：玻璃粘合剂的价格相对较低，成本较低，适合普通消费者使用。

4. 性与可靠性：玻璃黏合剂是一种可靠的修补材料，不会对驾驶产生影响。

需要注意的是，不论采用哪种方法进行汽车挡风玻璃裂痕修复，建议在修复前对玻璃裂痕进行适当的清洁和干燥处理，以确保修复的效果和可靠性。同时，如果挡风玻璃裂痕较大或较多，建议及时更换全新的挡风玻璃，以确保驾驶。

车窗要贴隔热膜

夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。

此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

007提醒：隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。

如果车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。