南京苏博宁建筑工程有限公司

垃圾收集开始和结束的钢渣和其他硅钙质原料，采摘和加工后，除生产水泥的混合材料，也可以用于混凝土或多个产品的生产以及钙硅业副产品等大部有潜在活性或胶凝性，即使在建材行业将不再叫一个副产品或工业废料，而不是"矿物掺合料"、"矿物掺合料"和"辅助胶凝材料如对比项。

垃圾清运的管理制度

1、垃圾清运实行“定点定车定人，固定清运”的原则，压缩车每天早晨时（冬季时）开始清运，大约：结束，台式车根据实际运量进行清运，提早结束。

2、压缩车辆必须做到密闭化，台式车篷布遮盖严实，运输过程中不得扬撒、泄漏。要经常清洗车辆，检修车辆，保持整洁、卫生和完好状态。

3、要保证安全操作清运，如有特殊情况发生，要及时停运，在时间告知主管领导另作处理，避免安全事故发生。

4、在清运过程中，必须做到分类清运，压缩车、挑臂车只能运输生活垃圾，严禁用于建筑垃圾、医疗垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。

5、每个垃圾台、点必须一清理（特殊天气及不可抗因素除外），不得有遗漏、抛洒和清运不干净的现象发生。

6、车厢内清运后不得有残留，压缩车要每日清理一次污水箱。收车后，车辆要停放整齐，车体干净卫生，无异味。

7、必须爱护垃圾桶、垃圾箱、垃圾台等环卫设施，爱护清运车辆，不得野蛮清运，恶意损坏设施及车辆。

8、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时要有必要的劳保用品。

9、清运工作人员违反上述规定者，将视情节轻重予以元的经济处罚或待岗检查，情节严重者，予以辞退。

在施工区域，保证混合土壤，进入循环的旅程，所以就足以保证我们的正常交通，如果这些前提不满意，必须满足《建筑施工现场环境与卫生标准"的有关要求调整的正常施工；施工现场出入口应配备车辆冲洗地区，和污水排放系统，对车辆和施工现场安全的前提下，应进行清洁。

施工组织及现场管理措施：

（1）车辆管理措施：运送垃圾时车下垫草帘并清洗轮胎，保证出工作区域车辆不带泥上路。 

（2）施工现场防尘措施：临时搭设围挡，路面回填后采用机械夯实，保证次日车辆通行，运送建筑垃圾时车下垫草帘子并清洗轮胎，保证出工作区域车辆不带泥上路。

（3）防止施工扬尘管理措施：每开始施工，由专人负责指挥交通，至施工完毕后，将建筑垃圾及时 清运并清扫干净防止扬尘。

（4）防止建筑垃圾运输遗散扬尘管理措施：建筑垃圾运输车采用封闭式保证建筑垃圾车不超载，以防止运输车遗散扬尘。

（5）防止建筑垃圾乱倒乱卸管理措施：将建筑垃圾卸到市政部门指定的消纳地点，保证做到不乱倒乱卸。