其实这种感觉跟没装加速器的车踩65%的油门是一样的，只是装了加速器感觉更快因为毕竟油门踩到50%比踩到65%用时要短，也给了驾驶者少踩油门就得到大动力的感觉。所以也不可能提高发动机性能，改变动力输出，扭矩等。在极限驾驶状态下效果更是微不足道，这也是为什么以上车友会反映0-100加速没什么区别。

电子节气门加速器是利用节气门位置传感器采集的信号，将整理后的节气门信号传输给计算机，以提高发动机的响应功能，从而提高油门的灵敏性，提高起步速度，提高瞬时速度-车辆的向上功能，防止车辆突然向前行驶。发动机积碳电子节气门主要是通过提高节气门的响应来实现的。

一般来说，油耗与个人驾驶习惯有关。加装电子油门，设置半加速模式，基本不会增加油耗。油门响应更快更轻，动力得到提升。动力方面，油门可以踩的比较轻，对油耗有一定的帮助。

究其原因，电子油门在一定程度上缩小了小排量和部分大排量车的体验差距。大排量车的加速也很快，所以小排量车的体验提升是通过走的。油门介绍电子油门ECM调节油门踏板的深浅并发出指令使发动机提供匹配的动力电脑，提高引擎的响应能力，这样就可以了。