很多人认为汽车玻璃修复是一件很简单的事情，事实并非如此，真正的汽车玻璃修复需要具备很高的技术含量和专业经验，并非只是简单的抽去真空就行了，比如：要有适当的压力，适当的温度，压力和温度如果过低，渗透的效果就不很不理想，反之，如果过高，就会造成玻璃的破损度越来越严重，造成更大的损失。所以说汽车玻璃修补看似简单，其实是一项需要丰富经验、细心耐心技术活，一定要找专业经验丰富的师傅。

汽车玻璃牛眼状破损一般由比较顿的硬物高速撞击冲压造成的，打眼时要注意防止将整个牛眼破损表面打飘；修复前可以通过加温的方式，先排出部分空气，牛眼状的玻璃破损里面进入的空 气量很大，这样可以提高抽真空的效率；尽量不要用加大注胶压力的方法，这样会导致花状水韵的产生。

汽车玻璃长条裂纹一般由星状裂纹长时间不修延长造成的，一般多见的是处于玻璃边缘的长条裂痕，处于中间的也有，但数量不多。 修复方法：先在长条裂纹末端是要打一个止裂孔，大约4~5mm的直径，然后从止裂孔处开始注胶，这种裂纹需要很长时间，所以修复一定要有耐心，从左往右或从上到下修复，注入树脂时，采用自然渗透的方法，将树脂放在已经渗透进树脂的裂缝处，不可以从中间将没有进树脂的裂缝截断，这样树脂之间的裂缝就很难修补了；一般将树脂放在裂缝与树脂交接处，树脂渗透是很快的。

汽车玻璃修补主要是在裂缝中填补玻璃修复专用树脂以消除缝隙，该树脂是专门针对汽车玻璃修补研发的，具有高强度、高硬度，折光率和玻璃很接近，耐候性好，不黄变等优异性能，靠紫外线加热可迅速凝固。所以说，汽车玻璃修复程度如何，重点还在于操作师傅的技术水平。成都凯美特汽车挡风玻璃专业修补中心随时准备为您服务！