E型桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩装置安装简便
桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
E型桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩装置安装简便桥梁伸缩装置的类型：
1、镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2、钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3、橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
E型桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩装置安装简便伸缩缝型号有[GQF（C E F Z L D）型、MZL型、SSFB型、TST型号]等,具体型号分类为GQF-C（40 60 80）型 GQF-E（40 60 80）型GQF-F（40 60 80）型GQF-D（40 60 80 160）型GQF-Z（40 60 80）型 GQF-L型桥梁伸缩缝、GQF-MZL（40 60 80 160 240）桥梁伸缩缝、SSFB（80 120 160 240）桥梁伸缩装置、SSFB（80 120 160 240）梳齿板伸缩缝、TST伸缩缝、单组式多组式桥梁伸缩缝、XF SGF系列桥梁伸缩缝
E型桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩装置安装简便伸缩缝的安装方法
１、开槽：标出要开挖沟槽的边线，沟槽宽度一般为５０ｃｍ。若是旧伸缩缝维修，应根据损坏情况决定，锯开并开挖至规定深度，一般不小于５ｃｍ。
２、清理及修整
（１）沟槽四周及接缝处的砂石、淤泥等杂物。（２）冲洗砂和浮土。（３）用吹吸机喷吹，松动部分。（４）用喷火器烘干沟槽，使之充分干燥。（５）若开挖的是旧伸缩缝，且基础表面已严重损坏需加铺砼层及加厚钢板。
３、涂底油：用海绵体塞住接缝，将Ｔ型搭接钢板平稳置于接缝当中，在沟槽表面均匀充分地涂一层溶化的粘结料。
４、安装
（１）为确保沟槽边缘整齐，粘贴纸面胶带。（２）将粗石料（１０～２０ｍｍ）烘干至１８０～２００℃以２∶１的比例将石料与美佳粘结料拌和在一起，用拌好的混合料摊铺底层，底层的表面应距沟槽顶１０ｍｍ左右。（３）将细石料烘干至１８０～２００℃以４∶１的比例，将热的细石料与粘结料拌和，用拌好的混合料摊铺上层。上层的表面应高出路（桥）面３～５ｍｍ。（４）用溶入的粘结料修整表层。
５、开放交通
安装完成后，可喷水加速冷却，约两小时后即可开放交通
伸缩装置的养护
正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长寿命的的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：
( 1）结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换胶带。
( 2）经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。
( 3）经常检查伸缩装置顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行更换。对于MZL型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件更换的方便性，并通过实验，证明是完全可行的。
( 4）在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件，更换方便。
( 5）模数式伸缩装置，属于钢结构，尽管出厂前经过了较好的防护处理，但由于使用的环境恶劣，经过一定使用时期后，产生一般锈蚀属于正常现象，这时养护部门应定期重新进行防锈处理，以保证伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。