汽车充电桩,说白了,便是用于给他们的电动车充电用的,它的作用如同加气站里给汽油车给油的加油枪。汽车充电桩既可以固定不动在地面,也能够固定不动在墙壁上,组装在各种公共区域、居民小区及其电动车充电站内,之后依据不一样的额定电压为多种规格的电动车充电。大家可以用特殊的充电卡在汽车充电桩给予的人机互动操作面板上刷信用卡应用,完成相对应的充电方式、充电时间、花费数据信息打印出等实际操作,汽车充电桩显示器能显示充电量、花费、充电时间等统计数据。

现阶段目前市面上普遍的汽车充电桩有二种,一种是直流充电桩,一种是交流充电桩。

直流充电桩:直流充电桩固定不动组装在新能源电动车外的一些公共场合,例如居民小区、住房地下停车场、商业街区、高速服务区、室外地下停车场、电动车充电站等地方。这是一种根据连接公共性电力网,为非车载式的电动车锂电池给予直流稳压电源的充电装置。由于直流充电桩能直接为电动汽车的蓄电池充电,一般选用三相四线制或三相三线制供电系统,导出的电压和电流可调式范畴大,因此能够完成新能源电动车快充,直流充电桩也因而被称作快速充电。直流充电桩因为功率大,一般尺寸有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。

电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了起见，电量计费和金额数据实现加密。

电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，限度地利用电池存储能力和循环寿命。