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汽车充电桩如何开始电池充电?

用汽车充电桩为电动车充电,实际上就是为新能源电动车里的电瓶充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电源按与放电电流相反的方向根据电瓶,使它恢复工作水平,这个过程称之为电瓶充电。电瓶充电时,电池正极与电源正极联接,电池负极与开关电源负级联接,充电电源工作电压务必高过充电电池的总感应电动势。一般来说,汽车充电桩有二种充电方式,指的是恒流充电和稳压电池充电。在5月1号执行的新版本新能源电动车专业术语中,各自对这几种充电方式进行了界定:恒流充电,以一个可控的直流电路给电池完成电池充电的方法;稳压电池充电,以一个可控的稳定工作电压给电池完成电池充电的方法。那样恒流充电和稳压电池充电具体是什么呢?以下是小编认识到对这几种充电方式比较具体的表述。

恒流充电法:恒流充电法是用调节充电装置输出电压或更改与电瓶串联电阻的方式,维持电池充电电流强度不会改变的充电方法。控制措施简易,但因为充电电池的可接纳电流量能力是伴随着电池充电全过程的实现而逐步降低的,到电池充电中后期,电流多用以水的电解,造成汽体,施展气过甚,因而,常采用环节电池充电法。

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。

电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，限度地利用电池存储能力和循环寿命。