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新能源车现如今在我国及政府部门的支持下迅猛发展,选购新能源汽车的人越来越多,充电站做为新能源车一个主要的基本服务设施,也因而迅猛发展,目前中国电池充电基础设施建设公共性类充电桩建设拥有量为全球。可是,你知道什么是汽车充电桩吗?你掌握它吗?

恒流充电法:恒流充电法是用调节充电装置输出电压或更改与电瓶串联电阻的方式,维持电池充电电流强度不会改变的充电方法。控制措施简易,但因为充电电池的可接纳电流量能力是伴随着电池充电全过程的实现而逐步降低的,到电池充电中后期,电流多用以水的电解,造成汽体,施展气过甚,因而,常采用环节电池充电法。

举个例子来说，一辆新能源汽车的电池包容量为70kWh。当充电桩功率低于70kW 时，此时充电桩的功率越大，充电速度越快。但是当充电桩功率超过 70kW，达到 100kW 时，由于电池无法容纳，此时的充电功率还是只有70kW。所以，大家在选择充电桩时并不是要功率越大就越好，而是要选择适合自己车型的充电桩。

充电桩的建设要求：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。