根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能：1、收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像。3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。

随着科技的不断更新智能停车场也不断功能不断增加。的智能停车场厚度只有区区170mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，大大降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。

复合管理

停车场能同时适用业户停车和临时停车。

1) 对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中。

2) 对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示。

剩余车位显示

在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。

设备部署

1）、入口：包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。

2）、出口：包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。

3）、收费管理处：管理电脑、报表打印机等。

电动道闸

采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗,型号：DAIC-TC-DZ；

自动落闸；

防砸车功能；

闸杆起落时间2秒；

停电可手动抬杆；

工作电压：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤50W。

车辆检测器

采用HOTRON专业技术,型号：DAIC-TC-CJ；

三档感应灵敏度调节；

三档工作频率调节；

输出信号延时可调；

具有自动复位功能；

工作电压DC12V—24V。