多重设置

1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。

2) 具备图象对比识别功能，及车辆、人员、卡信息须出入相配，否则报警显示，不留任何管理漏洞。

3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前，不能用作进场，以防止逃票。

数据同步

各出入口具有联网功能，保持数据一致性，当网络断开，处于脱机状态时，系统能正常运行，网络接通，数据自动恢复。

系统软件

基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000环境，跨平台设计，中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。主要具有以下功能：

在系统脱机、联网，系统软件能够自动侦测，自动调整运行。

可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改。

能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果。

可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。进出口数量可多达100个，同时支持2级以上嵌套。

对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等。

对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等。

记录车辆进出相关信息，包括：车主卡号、卡类型、读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆车型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等。

具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式，具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准：按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等。

报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水纪录查询；进出记录查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询。

系统具备长期运行的性能保障机制，自动定时处理、备份各种数据，可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。

电动道闸

采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗,型号：DAIC-TC-DZ；

自动落闸；

防砸车功能；

闸杆起落时间2秒；

停电可手动抬杆；

工作电压：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤50W。

车辆检测器

采用HOTRON专业技术,型号：DAIC-TC-CJ；

三档感应灵敏度调节；

三档工作频率调节；

输出信号延时可调；

具有自动复位功能；

工作电压DC12V—24V。

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。