外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。
提货、装车。外运公司根据装期，代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场，车站凭货运单据将货装车。收取提单。货物装车完毕，由车站司磅员签发货运单，载明收到货物的详细情况。有条件就地封关的，可由海关监管加封，办妥转关手续。外运公司则凭运单签发承运货物收据，即陆运提单。
有别于快递和传统运输。快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对象大；传统运输是点对点的运输，局限于火车站、机场、货运市场或指定的集中收货场地，快运则以做门到门服务为主要产品，直接送到终端收货人手中。
分析托运的资质和硬件设施。相关企业自身所具备的托运资质和相应的托运设备直接影响到了托运的效果和后续物品的保障，在我国物超所值的托运公司经营之中必然经过国家行业和部门的检测认可，通过营业执照和道路许可证等各种方面证明，该种公司经营的资质也能够拥有更加专业的仓储系统和更好的物流运输线路，以此作为基础才能够让我国托运公司的服务更加，而客户在选择该种托运公司时也必须要基于托运的相关资质和硬件系统做出准确的参考。