大中型的物流公司在发达城市具有完善的网络、运力资源,主要经营门到门的跨省干线运输;小型物流公司,大部分是货运部,夫妻店,即一个门面,一部电话,几个人合作凑三两台车,往返中心城市到二三家城市、四六级县城的点对点专线业务。
公路快线:也就是卡车航班,是航空代理衍生出来的零担运输模式,也是主要提供中心城市为点到点的跨省长途干线运输,一般只经营“点到点”运输,面向同行收货,部分第三方物流有直客货源(打“擦边球”赚取超额利润)。
在办理零担运输的过程中,要积极向货主推荐集装箱运输,逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。对普货的整车运输企业而言,客户运营模式的变化引起了大宗货物运输的减少,致使其货源不再稳定;客户同一批次运量减少、产品种类增加也令整车运输面对新的挑战。
零担运输生产组织工作比整车运输要复杂和细致的多。零担运输一般要由承运人确定货物重量,负责保管和组织装卸,而且在作业程序和货物的装载方法上也比整车运输细致,这对零担货运的组织工作提出了更高的要求。而整车货运只需要将货物从起运点送至止运点,没有理货服务网点,不需要专门的组织管理,因此需要加强零担货运的组织工作。