导柱加工面积小为厂保证各外圆柱面之间的位置精度和均匀的磨削余量，对外圆校面的车削和磨削一般采用设计基准和工艺基准重合的两端小心孔定位。阅此，在伞削和磨削之间需先加工小心孔，为后续工序提供可靠的定位基准。中心孔加上的形状精度对导忙的加下质量有着直接影响。特别是加工精度要求向的轴类零件。另外保证中心扎与*之间的良好配合也是非常重要的。导柱中心fL在热处理后需修正，以消除热处理变形和其它缺陷，伎磨削外圆柱面时能获得准确定位，保证外圆柱面的形状和位胃精度。中心孔的钻削和修正，是在车床、钻床或专用机床亡技图纸要求的中心定位孔的形式进行的。是在车床上修正中心孔示意图。用三爪自定心卡盘夹持锥形砂轮，在被修正中心孔处加入少许煤油或机，子持丁件，利用车床尾序项尖支撑。利用车床主袖的转动进行磨削。此方法效率高，质量好，但砂轮易磨损，需经常修整。如果用锥形铸铁研磨头代替锥形砂轮，加研磨剂进行研磨，可达到更高的精度。
模具用导柱的圆度是有很高的要求的 ，打中心孔主要是为了能使用外圆磨床研磨外径，因为使用外圆磨床研磨外径的时候要用 顶住中心孔使导柱旋转才可以研磨。
标准导柱和导套，导柱与下模底板、导套与上模底板的配合均为H7/r6.导柱与导套的配合一般为H7/h6.精度要求很高时为H6/h5.
为了保证导向精度。除了要求保证导柱.导套配合部分的尺寸精度外.还应保证配合表面问的同轴度。即导柱上、下两个配合表面间的同轴度以及导套内外表面的同轴度。
导柱用棒料车制.热处理后修复中心孔.在外圆磨床上磨削。磨削时.应在一次装夹中将导柱的表面磨出。以保证两个配合面间的同轴度。