我们的Genverter结合了的柴油发动机技术与一种新的发电方式。 我们没有在飞轮后面增加一个固定速度的交流发电机，而是设计了一个非常紧凑的永磁交流发电机(PM)，位于发动机后面。 因此，与传统发电机相比，这些系统更小更轻。 客户利益:发电机的输出电压不依赖于发电机的RPM(每分钟转数)。 发电机RPM可以固定到一个位置，提供RPM，输出功率，可听到的噪音和振动之间的平衡。 在大多数情况下，结果是2300 RPM。 PM交流发电机利用相同的冷却电路作为主机，使安装更加简单。 PM的输出电压/功率可用于各种目的，包括集成到直流系统。 例如，我们的直流PowerCube概念或作为基于逆变器的变速发电机，我们的基本范围。 我们的Genverter ' I '版本是混合发电机:与我们的基本版本一样，速度可变，但附加了一个逆变器/电池充电器，我们的WPC电源中心，能够为各种船上的设备提供正弦波交流电源。 电池由WPC的电源中心自动充电。