熟悉拆除桥梁的设计图纸，详细了解混凝土的结构情况。需要时刻对我们的施工人员加强意识，规范工人施工的操作规程。切身实地的勘察施工现场，熟悉周围的环境、道路、水电等。 作业前，务必制定好专项的施工方案，明确混凝土切割拆除的顺序，混凝土块的大小、吊车的选择、运输的安排等施工步骤。必须制定施工措施，确保整体施工的系数。 作业时，需要分段进行。严禁交叉作业。保持施工的距离。过程中，确定钻孔的部位、吊装孔的部位、切割顺序、运输顺序。
拆桥过程中要作好隔离措施、引导好两端的车辆、行人交通。对环境的维护和文化施工的请求要严厉控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定请求各产权单位先行撤除处置，以免形成不用要的损失。
（1）旧支座取出后，垫石顶面及箱梁底面，难免会有灰尘、碎石等杂物，若不进行清理，严重影响支座安装质量。同时箱梁底面原支座预埋钢板均存在不同程度的锈蚀，需利用机械或手工除锈防锈，以提高其耐久性。
（2）支座拆除后，采用水平尺检查垫石顶面是否水平、进一步确认支座垫石及楔块是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，则采用结构修补胶逐层修补到位，顶面找平，待结构胶固化后，再次打磨找平。
考虑大桥主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特设置一对黄色专用标，分别位于主墩上下游各100m，用于引导上下行船舶安 全行驶于桥区，并可有效地保护大桥主墩。 临时配布的助航标志和水上安 全监督管理及日常维护的设备、人员经费、船只的燃油消耗以及维护保养等费用，应按有关标准由桥梁业主与航道、海事主管理部门协商议定，并纳入大桥总概算。