球墨铸铁井盖在施工过程中，如果没有正确的方法，那么很容易会发生一些问题，这些问题如果没能好好处理的话，很可能会在日后的使用过程中有所下降，因此今天我们主要针对其施工问题来为大家简单的介绍一下：
一般市政道路先砌筑到一定高度，然后填筑路基，这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实，而不得不采取小型夯机人工夯实，必然在球墨铸铁井盖？周围形成压实死角理论上此种夯实方法可行，但实际由于人的随意性较大，夯实结果往往不尽人意。
一般由强度较低的黏土砖砌筑，且砌筑砂浆强度也较低，加之工人砌筑时砂浆不饱满，对完工后又缺乏科学的检测手段，其本身强度不具有良好的耐久性。部分检查后先施工球墨铸铁井盖身后浇筑混凝土底板的错误做法导致。此种施工方法使其直接坐落在土质基础上，基础不牢，混凝土底板没有起到扩散应力的作用，在车辆的反复荷载下井身容易下沉。
球墨铸铁篦子厂家在生产产品的时候，一定要注意产品的质量，大家也知道球墨铸铁篦子是用来井口防护用，而且它的使用环境也非常恶劣，必须具很高的耐腐蚀性，很强的抗压性能。
其次，我们生产的井盖还应该具备很高的抗衰老性能，一般球墨铸铁篦子出现的问题是破裂，破裂是因为铸造中热处理时温度过高，或者是在铸造中没有适当的加一些防止过硬改变适当的脆性造成破裂的有效成分。 球墨铸铁井盖设计及安装不合理。现在市政工程主要使用的球墨铸铁。这种产品是球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。所以本身材质不存在任何问题，实践中也发现基本不存在破裂现象，但关键是井座宽度一般只有40~60mm宽度，不能将车辆荷载有效扩散。
球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30%左右。球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也减少了球墨铸铁的机加工成本。
球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度更低为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。
球墨铸铁井盖的外观形状通常是怎么样的呢？下面就来给大家讲一下。
我们知道球墨井盖是球墨铸铁产物的一种，和铸铁雨水口一样是通过球化和孕育处理获得球状石墨，如许便是进步了铸铁的塑性和韧性，从而获得比碳钢还高的强度。
一样通常而言球墨井盖分为圆形和方形，而在市区的路政方面，一样通常接纳圆形，此中较紧张的因素便是圆形的井盖不易倾斜，可以大概较好的保护好行人和车辆的。但是如果接纳方形，由于方形的对角线显着善于其每条边长，如许的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线偏向失进井中，造成隐患。
圆形球墨井盖更为常用，由于它具有更高的性。圆形是一个岂论怎么权衡直径都相称的形状，因此圆形的井盖无论怎么被车辆碾压，由于其直径要比井口宽，都不会失下去。这也是圆形井盖利用量较多多的缘故原由。
在现实的应用的历程中可以凭据差另外特性，公道的分派球墨井盖的利用。在车辆人形较多的市政设备上，我们选用圆形球墨井盖，既雅观又实用。而在电缆井的应用上，大多选用方形球墨井盖，可以大概更有用的防备雨水进入。