镀锌槽钢和一般槽钢在本质上是相同的，镀锌槽钢是一般槽钢进行热镀锌处理后的成品，镀锌槽钢的耐腐蚀性会比一般槽钢的耐腐蚀性更好。热镀锌槽钢的生产工艺大概可以分为：原料查验→酸洗→清洗→助锌→烘干→镀锌→冷却→钝化→清洗→成品查验→查验打包等

槽钢分一般槽钢和轻型槽钢。热轧一般槽钢的规格为5-40#.经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#.槽钢要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。

镀锌槽钢和一般槽钢相同吗槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。以上就是小编为您带来的关于镀锌槽钢和一般槽钢的相关常识。

镀锌方矩管加工业表示，镀锌方矩管由于具有优良的耐蚀性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面质量和综合力学性能而被广泛用于建筑钢结构，汽车制造，机械制造，桥梁构造，集装箱龙骨，船舶制造等领域。

镀锌方矩管加工是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的镀层，如光能性和电磁性镀层等，这样可充分扩大镀锌方矩管的应用领域。

镀锌方矩管生产规格为：方管：20×20×1.3～500×500×16mm;矩形管：20×30×1.3～400×600×16mm .

镀锌方矩管加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下：

1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低;当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。

2对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象;而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。

3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足;而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。

4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀;而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。

6、移动速度：电镀过程中须保证阴处于移动状态，如果移动速度太快，电镀过程中高电流密度区镀层会较粗糙;而移动速度太慢又可能产生气流，造成了材料镀层的不均。

镀锌方矩管是采用锌作为电镀金属，在溶液中电解出Zn2+，然后在镀锌方矩管表面沉积，形成一层均匀而致密的锌金属层。与其他金属相比，锌属于一种金属，既易溶于酸，也能溶于碱，在溶液中更易电解出金属离子。镀锌方矩管加工过程中应在以上方面加以注意，以生产出高质量的合格镀锌方矩管产品

H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材，尤其断面与英文字母"H"相同而得名。其特点如下:

一、翼缘宽，侧向刚度大。

二、抗弯能力强，比工字钢大约5%-10%。

三、翼缘两表面相互平行使得连接、加工、安装简便。

四、 与焊接工字钢相比，成本低，精度高，残余应力小，无需昂贵的焊接材料和焊缝检测，节约钢结构制作成本30%左右。

五、相同截面负荷下.热轧H钢结构比传统钢结构重量减轻15%-20%。

六、与砼结构相比，热轧H钢结构可加大6%的使用面积，而结构自重减轻20%一30%，减少结构设计内力。

七、H型钢可加工成T型钢，蜂窝梁可经组合形成各种截面形式，满足工程设计与制作需求。