电子油门加速器，老司机都会想到我的新车没有以前的老车油门好开了，发现有油门反应有点迟滞、迟钝、起步肉等现象。其实是为了减少汽车的有害气体排放，汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。

电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，也就是说加大ECM的信号强度，从而让油门踏板踩下的深浅，跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的效果。给我们带来的好处就是油门灵敏，汽车操控自如。

为了进一步降低油耗和贯彻环保理念，现在的大部分汽车都采用了电子节气门，油门踏板的信号通过线路传递给ECU，经过ECU的处理后输出到节气门上的驱动电机，的控制汽车的加速。这一设计虽然带来了比机械式油门更低的油耗表现，但是缺点也是十分明显。因为有了ECU的干预，油门踏板的感觉没有那么直接、干脆了！

电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。这也就是说，在任何时候踏板后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。