跟随私家车的日益广泛，一些车主现已不满足于车辆出厂时的款式，于是就改动车身色彩、晋级动力系统等，这无疑加强了轿车改装行业的兴盛。

近些年，轿车改装悄然热闹，小到路周围的轿车美容店，大到专业的轿车沙龙，或多或少都供应轿车改装效力。在轿车改装的车主集体中，重视特性的80后、90后成为主力军。

随着大众的生活水平逐步升高，人们的物质需求也逐步加强。人们对汽车的要求也不止停留在是代步工具，为了满足自己的爱好，很多人对车辆进行改装，以达到金鸡独立的效果。

改装依旧区分动力改装，外观改装。动力改装是指在原有的动力上加强发动机增加数倍的动力效果。外观改装是对车身颜色、车架等进行改装，外观改装在年审的时候发现违规，还得恢复原状，在这方面上要注意。

加减速工况依据节气门开度变化率进行判定，若节气门开大的速率超过设定阈值时，发动机进入加速工况，控制器发出附加加浓脉宽，使喷油器喷出较多的燃油，以满足发动机加速的需要;当节气门关小的速率超过设定值时，发动机进入减速工况，此时通过断油控制使发动机转速迅速降低。

油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，后由ECU驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而终的节气门控制权交给了ECU。