气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具，由于仪表具有结构简单、小巧轻便、价格低廉和使用可靠等优点，气缸压力表检测气缸压力在汽车维修企业中应用广泛。

① 起动发动机，运转到发动机水温升至80℃左右时停止；

② 用压缩空气吹净火花塞外部的尘土，拆下各缸火花塞，打开节气门和阻风门；

③ 排除气缸内废气，将压力表的橡皮头放在缸火花塞孔上，用力压紧；

④ 用起动机或手摇柄迅速转动曲轴，转速约为180r/min，记下压力表读数，测试记录2-3次，然后依次测量其余各缸；

⑤ 气缸压力低于标准时，可向活塞顶部加入20--30g新润滑油，再试压力，若明显上升，则表示活塞环磨损，若压力不变，则表明气门或汽缸垫漏气。

电接点压力真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作用,无爆炸危险的非结晶不凝固的液体,气体等介质的压力和负压.当压力和负压达到预定值时,利用磁力电接点装置能接通或断开控制电路

电接点真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作的液体,气体或蒸汽的负压.并在负压达到预定值时发出电信号,接通或断开控制电路.

不锈钢真空表和不锈钢压力真空表用于测量对不锈钢316,316L及0Crl8Ni12MO2Ti无腐蚀作用的液体,气体介质的压力和负压,全不锈对环境有更强的耐蚀能力.

耐酸压力真空表用于测量硝酸及碱类液体介质的压力和负压;耐酸真空表用于测量硝酸及碱类液体的负压.

防爆电接点压力表的隔爆外壳具有良好的隔爆性能，因此防爆电接点压力表对在正常工作过程中由于火花或电弧的影响，除了能承受壳体内部的爆炸性气体混合物在一旦引起爆炸时产生的爆炸压力外，并能有效地阻止由此产生的热能向外顺利传播，而只能在壳体内部沿着隔爆接合面的微小缝隙处缓慢地向外扩散。这时，传至壳体外部的瞬间温度已降低到爆炸性气体混合物的燃点温度以下，故不会导致传爆。

防爆电接点压力表的工作原理是基于检测元件(测量系统中的弹簧管)的弹性变形，通过机械传动使之带动电接点组中的触头产生相应的动作(闭合或断开)以使控压系统中的电路得以接通或断开，从而实现自动控制报警和现场指示的目的。

数字直接显示的压力表，比普通的指针式的压力表更容易读数。压力是物理学上的压强，即单位面积上所承受压力的大小。以大气压力为基准，用于测量小于或大于大气压力的仪表，以及用于计量流体（气体、液体）压力的仪表都叫压力表。压力表的选用应根据使用工艺生产要求，针对具体情况做具体分析。在满足工艺要求的前提下。