EMS国际快递是铁定按照货物重量(实重)来收费的,而DHL、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量(长*宽*高/6000)哪个重就按哪个来收费的。不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少,比如寄到英国,一般EMS折后每公斤要70元左右,而DHL的每公斤45元都有(限于普货,也就是非品牌货物)。所以,我建议,如果寄重的而体积又小的东西,就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西,就用EMS发货吧。
许多朋友不熟悉世界快递和货运,所以在发世界快递和货运时,会遇到怎么挑选世界快递公司或货运公司的疑问。发货不能直接找EMS、DHL那些,对他们来说,你只是小客户,他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发,可以在现实中找也可以找淘宝网上找,在淘宝网上找的一般都可以用支付宝,比较有保障一点.发EMS国际快递可以用自己的纸箱,还可以用比EMS的专用纸箱还要大的纸箱。比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。如果你用的箱子小,导致货物要装很多箱的话,就要被收多几次首重了,因为每一个箱子是要算一次首重的,除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。
海运中的散货一般是指普货,不满一箱需要进行拼箱的散货(如书籍、衣服、生活用品之类的东西)。所以说散货与拼箱海运散货是有很大区别的,散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。不能将海运拼箱中的散货与散货混为一谈。实际上海运拼箱中的散货是指不能单独装满一整箱的少量货物, 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地的货物。
拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,拼到一个整柜后一起出货。
所以一个货柜会有不同货主的货,大家再来分摊这个费用。
航线主管与船东/货代谈妥运价,且货主接受业务员报价后,签署出口货物代理委托书S/O(订舱单),业务员便可订舱,至文件部门打印一份无格式的托运单,并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话,传真等。托运单传毕后,便可向船东催传订舱确认。同时,业务员填写完整的公司业务封皮,并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司,报关行及其电话传真。