绞车清淤管道疏通，先用竹片穿过需要清通的管道，然后利用管道两端的检查井上的绞车往复绞动钢丝绳，使淤积物被清通工具推入下游检查井中，绞车有手动、机动、电动等，清通工具也有很多种，根据管径大小和用户需要选用。这种方法适用各种直径的管道，比较适合管道淤积严重，淤泥粘结密实的管线。绞车清淤缺点：从一个井口向另一个井口送竹片需人工下井完成，井下很恶劣的工作环境给工作带来很大不便，还容易引发事故。 通沟机，用于同管道之间为刚性密封的清淤器，在空气或液体压力作用下作为一个喷射体穿过管道，同时清除了管道内的异物，这种方法要求管壁光滑规则，淤积物不能太多，所以多用于核能及工业金属排污管道清淤中。与此类似的一种气动式通沟机，借助压缩空气把清淤器从一个检查井送到另一个检查井后，由绞车拉动其尾部的钢丝绳，使翼片张开，淤积物随清淤器被刮出管道。另一种软轴通沟机是有电机或汽车引擎产生动力，通过一根软轴传送给清淤工具，软轴的转动使清淤工具边旋动边前进，将淤积物搅松刮入另一检查井中。 高压水射流，较为广泛应用的管道疏通清淤方式，使用一台高压射水车装备有大型水罐、机动卷管器、高压水泵、射水喷头等。操作时有汽车引擎驱动高压泵，将水加压后送入射水喷嘴，其向后的喷射产生的反作用力使射水喷头和胶管一起向反方向前进，也同时清洗管壁；当喷头到达下游检查井时，机动绞车将软管收回，射水喷头继续喷射水流将残余的沉淀物冲到下游的检查井，由吸泥车将其吸走。这种方法可以适用各种形状和规格的管道，基于成本和冲刷效果等原因，通常只限于直径小于130cm的管道，而且清洗用水成本相对高；还有，高压水射流中混杂的沉积物颗粒对管壁的影响不可忽略。 冲刷清淤管道疏通，检查井尺寸的限制, 整个装置的部件必须在下水管道内装配。工作时, 污水聚积在装置的上游, 达到一定的高度后，在装置的前部形成水流来清除沉积物。一旦足够多的沉积物被冲走, 这个装置就向下游移动几CM，这种方法的优点是明显的。冲刷清淤缺点：必须在下水管道内完成相对较大的工作量。与此类似的方法是利用当地安装的设施, 如下水道水门等进行冲刷清淤。
管道清洗机技术应用的广泛性、通用性及高校快捷的清洗速度，同时又有不腐蚀金属，不许需添加任何清洗的天然水，既经济又不污染环境，既有效又节省能源等特色，在管道疏通清洗中异军突起，现在在发达国家已占有80%的份额，在我国也已占有15%的份额，且现在正以每年10%左右的速度递加。 所以，工业高速发展的时代，机械替代人工作业时很常见了，管道清洗机的出现会让市政管道清淤工作做起来更轻松，也让市政管道清淤工人更轻松了。 我们都知道污水里肯定是有杂质的，用于污水排放的管道时间长了就会淤泥产生，那么这些地下市政管道就需要清淤处理，市政管道清淤如果不及时就可能会导致地下管道堵塞，造成地面的卫生问题，所以市政管道疏通也是一件需要长期做的工作。
疏通下水道的方法是什么： 1、对于我们日常生活中由于头发堵塞引起的下水道堵塞现象，我们可以使用管道疏通剂，这样疏通起来，就会比较的简单了。 2、我们可以使用火碱进行疏通，但是在使用这种方法的时候，我们需要注意的是如果是塑料排水管道的话，就不要使用这种方法了，因为这样做可能就会烧坏我们的下水道的管道。 3、使用小苏打加醋进行疏通下水道的管道，这样就可以把我们下水道中油腻的东西给冲洗掉，这样也可以清洗掉下水道堵塞的现象。 4、热水和洗衣粉洗衣粉的主要成分是十二烷基苯磺酸钠，对蛋白污垢和油性污垢有非常好的去污效果。用一盆热水，兑入洗衣粉搅拌均匀后，倒入下水道，浸泡几十后，再疏通下水道即可。
影响高压管道清洗效果的因素 1、靶距与打击力 我们常常使用通过增大射流起始段长度的方法来延长射流清洗范围，这有利于提高高压清洗机的清洗效率，与此同时，靠近前端的高压水碰到管道内壁后，由于折射产生水垫，很大程度地缓冲了后端射流的清洗作用，因此，为了使清洗时打击力增大，应该选择一个良好清洗点并射流的靶距重合。 2、压力和流量 一般来说，压力和流量都是和高压清洗机功率成正比关系，但两者在对污垢的清洗效果中却有很大的区别，当压力不变时，我们可以通过提高清洗速度和射流流量来将垢物从基体上剥离。 3、冲击角与清洗速度 水射流的冲击角指在清洗平面内，喷头的轴线与被清洗平面法线之间的夹角。在其它条件相同时，不同的冲击角使水射流的清洗效果不同。同时，水射流的冲击角还与射流的移动方向有关。 当冲击角偏向射流前进方向时，由于清洗过后的水流将携带已被破碎的污垢以一定的速度冲刷待清洗表面，水流在管道壁面反弹后也会加快裂缝的生成和生长，从而增加清洗效果，提高清洗效率。 4、喷头与喷嘴 对于小直径管道，由于工作空间决定了高压清洗机喷头的外形尺寸，所以一般为二维自旋转喷头。清洗时，喷头与高压软管相连，喷头靠自身后喷射流产生的反推力前进，靠射流产生的反向力矩驱动旋转套旋转。 这类喷头除了必要的后喷孔以外，还会有前喷孔或者径向喷射孔。后喷孔主要用来产生推进力和排污，径向孔主要用来清洗，旋轮体前喷孔主要用来清堵。