配置：

服务端电脑；

客户端电脑；

入口分控板；

出口分控板；

LED显示屏；

UPS不间断电源；

控制机读卡器；

岗亭读卡器；

卡片发行器；

喇叭；

自动发卡机；（自动收卡机）

车辆检测器；

红外检测器；

视频卡；

串口扩展卡；

智能道闸

导线；

IC/ID卡片；

串口接线端子；

摄像机。

类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。

在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以来，停车场者就希望能找到一种率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。

第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理。

总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题。

“停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降。

停车场控制器

采用Linux嵌入式操作系统,型号：DAIC-TC-MB

支持脱机独立运行

可脱机使用，降低系统对电脑及网络的实时依赖性。

读卡器接口：两个标准Wiegand接口，一个RS-232接口，可同时挂接一个标准IC读写模块及一个远距离读卡器。

自动出卡机接口：TTL电平或RS-232

LED显示屏接口：RS-232

输出控制开闸、落闸：3组继电器

地感线圈输入：TTL或开关信号

语音输出：5V音频

信息储存量：无穷大

黑名单数： 无穷大

自动出卡机余卡数量检测（卡少或空）

工业结构设计

具有防雷击保护

停车场的道闸看起来很简单，但在设置方面需要注意。 这些细节延长了道闸的寿命，使工作人员更容易操作。 以下是需要注意的地方。

控制机、道闸的安装

这里需要注意的是，设备安装牢固，无晃动，在能承受100kg/s的冲击时，设备不会移位或松动。 控制机、道闸箱底部与地面的连接要严密，不要留有缝隙。 如果有间隙，就需要用水泥将其密封平整。 箱子的位置不要超过车道，至少距离车道的边缘5厘米。 进口控制机应当设置在车辆偏向的左侧，方便司机刷卡。道闸显示屏

道闸显示屏垂直安装在地面上，倾角控制在1°，安装在司机看起来简单的地方，便于倒车。

道闸控制按钮

这个按钮的安装原则是工作人员容易操作，通常安装在当地。

设置监控摄像头

这里主要注意的是摄像头支架的安装。 支架垂直于地面，倾斜度不得超过1°。 底座与地面紧密接触，不要超过车道，不要晃动，保证监控摄像头的稳定拍摄捕捉。