磁钢是供给磁能积巨细的根底。现在市道盛行的汽车音响用的磁钢一般有铁氧体磁钢和钕铁硼磁钢：铁氧体磁钢：是常用的磁钢，它是由铁氧化物烧结而成；因为磁钢纯度的不同而导致磁场强度的巨细不同，因磁性的强弱有Y20到Y35的等级之分，一般是以磁钢的表磁强度来区分的，Y20的等级，Y35的。其缺陷在于，形体较大，易碎，并磁铁且矫顽力较低相对较易退磁。钕铁硼磁钢：是在纯铁中参加稀有元素钕、硼等元素熔铸而成的具有高矫顽力的磁钢，因为其具有高矫顽力，导致不易磁化或退磁，需求专门的充磁机才干磁化。它具有体积小，磁场强
磁钢是供给磁能积巨细的根底。现在市道盛行的汽车音响用的磁钢一般有铁氧体磁钢和钕铁硼磁钢：
磁钢的磨削特征： 它具有硬脆的功用，在磨削进程中易磁钢发作碎裂、和崩边等现象，特别是在砂轮行出工件时易发作。五类磁钢比八类磁钢的加工性稍好一些，而八类磁钢的磨加工性就好不容易。八类磁钢的晶格有显着的方向性和磁铁定向导热性，在磨削进程中所发作的缺陷与结晶方向有密切关系。当磨削方向与柱状结晶组织方向共一起，磁钢平面的锐边，简直不发作崩边现象，即使有也恰当小。当磨削方向与柱状结晶组织方向相笔直时，在砂轮出口处就会崩边，严峻时会构成片状脱落。所以磨削磁钢与磨削其他材料不一样，磨削时有
磁钢的磨削特征：
它具有硬脆的功用，在磨削进程中易磁钢发作碎裂、和崩边等现象，特别是在砂轮行出工件时易发作。五类磁钢比八类磁钢的加工性稍好一些，而八类磁钢的磨加工性就好不容易。八类磁钢的晶格有显着的方向性和磁铁定向导热性，在磨削进程中所发作的缺陷与结晶方向有密切关系。当磨削方向与柱状结晶组织方向共一起，磁钢平面的锐边，简直不发作崩边现象，即使有也恰当小。当磨削方向与柱状结晶组织方向相笔直时，在砂轮出口处就会崩边，严峻时会构成片状脱落。所以磨削磁钢与磨削其他材料不一样，磨削时有必要留意。
简单来说，磁钢就是永磁体，磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。磁钢的优点自不必说，钕铁硼这东西的磁性在所有磁材料里有性价比，可以靠很小的体积释放较大的磁能积，这也是电动车电机在十年内可以大规模普及的原因；但怕高温怕腐蚀的缺点也很明显，所以什么样的磁钢才是好磁钢，从这其工艺流程中也可以看得出来：
钐钴磁钢具有很强的抗腐蚀和抗氧化性；所以被广泛应用在航空航天、国防军工、微波器件、通讯、医疗设备、仪器、仪表，各种磁性传动装置，传感器，磁处理器，电机，磁力起重机。其实，钐钴磁钢的危害也得注意了！1、钐钴磁铁很容易剥碎。当处理它们时，必须配戴护目镜。
2、让磁铁撞击在一起可能导致磁体粉碎，这可能导致潜在危险。
3、钐钴制造由一个被称为烧结过程，和所有材料烧结而制成，内部非常有可能产生裂缝。磁体不具有机械整体性，只具有制备磁场的功能。因此，必须设计特别机械系统来给予整体系统足够的机械可靠性。