浮动车技术(智慧交通沙盘模型) 浮动车(FloatingCarData)技术，也是物联网在交通中的一种应用。其特点是成本低且效率高，具有实时性强，覆盖范围大的特点，特别适合用于对交通态势感知，能够实时反映道路的拥堵情况等交通信息，能够为交通管理部门和公众提供动态、准确的交通控制、诱导信息，将是智慧交通沙盘模型系统中强有力的“感知触角”。 浮动车主要利用定位技术、无线通信技术和信息处理技术，实现对道路上行驶车辆的瞬时速度、位置、路段旅行时间等交通数据的采集，其数据采集流程如下：目前，我国大中城市例如北京、厦门、深圳、杭州等城市都已经建立了基于浮动车技术的城市交通实时路况信息网，将继续在中小城市、三、四线城市进行推广应用，提高交通态势的感知覆盖面，助力“智慧交通沙盘模型”发展。

5G通信技术(智慧交通沙盘模型) 第5代移动通信(5G)将融合大规模天线阵列、超密集组网、终端直通、认知无线电等先进技术，5G将在近几年内逐步发展成熟，将为智慧交通沙盘模型中的发展提供新的动力源泉。5G的优势在于其的速率，极大的容量，极低的时延，相对4G网络，传输速率提升10~100倍，峰值传输速率达到10Gbit/s，端到端时延达到ms级，连接设备密度增加10~100倍，流量密度提升1000倍，频谱效率提升5~10倍，能够在500km/h的速度下保证用户体验。 5G在设计之时,就考虑了人与物、物与物的互连,是将真正帮助整个社会构建“万物互联”。例如能使车联网拥有更加灵活的体系结构和新型的系统元素(5G车载单元OBU、5G基站、5G移动终端、5G云服务器等)。 在未来智慧交通沙盘模型中，5G技术将成为一股洪流，为智慧交通沙盘模型的发展带来强大的推动作用。

城市交通规划模型指期望未来城市交通所达到的要求。在经济发展、人口演变、实现年份等方面都与城市经济社会发展规划和城市总体规划相匹配。通常是概略的若干项定性阐述，写在城市交通规划的开头;包括定量指标在内的详细内容则列入交通规划评价中的目标设计模型。

交通规划原则

1)依据国家有关道路交通和城市规划的技术规范，以及参考现行地方标准。

2)道路网络布局应与城市规划、自然环境紧密结合，在满足城市规划对道路系统网络结构要求和交通系统功能需要的同时，做到与自然环境的有机融合。

3)道路系统应体现功能分级，各等级道路之间应有合理的比例和密度，有较好的衔接。

4)主骨架道路网络是道路系统的核心骨架，由高速路、快速路、交通性主干道构成，应分布于重要的机动车交通走廊上，具有较高的技术标准和道路容量。道路宜布置在城市中心的外围，结合天然屏障或生态隔离带，尽量减少对城市用地的隔断，避免与轨道线网重合。对外具有开放性，与公路网有较好的交通衔接。

5)基础性道路网络是道路系统基本支撑，由一般主干道、次干道、支路构成，应结合土地利用、自然环境等因素合理布设，应充分兼顾公交车与其它机动车的使用，与周边用地紧密配合。

6)道路相交应根据交通需求分析结果设置不同形式的交叉口，立交形式按互通与非互通，分区域采用相应的技术标准性进行用地控制，对已建和在建及已定方案的立交，可采用设计方案，对未建的立交按标准控制，待立交规划方案确定后再更新。重要节点根据交通组织需要进行方案规划。平交路口应视交叉口间距和区域分布，按相应技术标准进行控制。

7)充分考虑对现有道路的利用。

交通展示是沙盘模型及规划沙盘模型中的重要组成部分，传统沙盘模型交通采用静态展示技术，静态展示信息不够、展示不到位、展示效果不直观等问题。智慧交通系统应用于沙盘模型中流动车辆，条条道路清清楚楚的展示了运行中交通枢纽。

智慧交通系统是指沙盘模型中所有的交通工具均采用智慧动态展示。汽车能有序的在马路上行驶，不仅能自动识别红绿灯、识别车距、自动停车，还可自动充电;轻轨地铁能沿着轨道平稳的运行，游艇也可在水上动态行驶等。

智慧交通系统是充分利用智慧技术高度还原立体化的交通网络，让参观者更直观了解城市交通信息。能清晰显示城市交通道路、地铁轨道、

交叉口、立交桥、交通信号灯等交通基础道路和设施，能有效展示便捷交通，凸显区位优势，在沙盘中起的作用是静态沙盘所不能对比的。智慧动态化是现在沙盘模型制作技术的主要发展趋势，涉及机械工程学、结构力学、模式识别传感器元件、计算机等各方面的成果，在制作方面对技术和设备要求很高