稳定性是指一台设备在某种状态下保持平衡的能力。汽车吊车兼有汽车行驶和起重两种功能，因此，存在行驶和起重两种状态的稳定性问题。
1.行驶稳定性
行驶稳定性是指吊车在行驶状态下，抗倾翻和滑移的能力。失稳可能发生在两个方面上，或与行驶轨迹平行，或与行驶轨迹垂直。这两种状态下的稳定性，我们分别称之为纵向行驶稳定性和横向行驶稳定性。
（1）纵向行驶稳定性
当汽车吊车在坡路上行驶时，一旦失稳可能出现有两种情况，一是当其前轮（转向轮）的轮压为零时，当轮悬空，无法控制行进方向，丧失操纵性；二是当驱动轮的轮压太小或附着力不够，车轮打滑甚至车体沿坡下滑。纵向行驶失稳的主要原因是行驶道路坡度大于吊车的设计爬坡角度，或路况太滑。
（2）横向行驶稳定性
主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑移。主要原因是转弯速度大、半径小，产生较大离心力，或在横坡或路面倾斜的道路上行驶时，速度过快所致。
防止汽车吊车在行驶状态下失稳的主要技术措施是，控制行车不超速、控制爬坡角度和合理的转弯半径。
机械吊装应注意的事项：
1、土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，要用溜绳。
2、在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。
3、用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要让塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。
4、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕要具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳要牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。
5、在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要符合安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，符合了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。
现在对于大型设备的吊装，一般要看公司是否要严格处理大型设备的吊装，是否有相关规定。由于大型搬运工程不能依靠经验来评估搬运，容易产生大量问题。所以贵行在这里告诉您，它须按照详细的操作流程进行。1、吊装现场道路平整牢固，回填及软土层处理。对起重机械的操作部件、装置、吊带、索具等须进行详细的检查。吊装设备的装置应灵敏可靠。同时对起重设备、钢丝绳、风绳、链条、吊钩、装置等各类机械设备进行检查。它们须是可靠的。吊装前，须进行试吊装检查，以确认操作正确。如果土质较软，道路应分开铺设。不可以将吊车停放在斜坡上作业，也不得在吊车两侧上下移动。
2、严禁搬运、搬运大型设备超载。
3、大型设备在吊装运输过程中，严禁倾斜。斜吊会造成超载，钢丝绳出槽，甚至造成钢丝绳断绳、翻车事故。倾斜悬挂也会使重物在被举起后迅速摇摆，有可能伤害到人或其他物体。
4、大型设备吊运作业中绑扎件的吊带须进行计算。起重工具应定期检查，以识别损坏的工具。捆扎方法应正确牢固，以免吊索断裂或从构件中脱出。在失重状态下，起重机滑倒。
5、不得提起重量不明的主要部件和设备。
6、禁止大型设备吊装运输作业，不得在六级风条件下进行吊装作业。操作大型设备的在任何时候都是很重要的，也是非常基本的。问题包括人员和货物。要确保人不受伤，货物不丢失或损坏。
7、指挥员使用的指挥信号须清晰、准确。吊车司机须服从指挥。
汽车吊车关键大多数由三点构成，下面跟着吊车出租小编一起来看一下：
1、下站走动一部分又（称之为汽车底盘）小载货量的汽车吊车一般选用规范的载货汽车汽车底盘，大、中小型载货量的汽车吊车则选用精制的底盘。
2、回转支承一部分。这是安在下站走动一部分上并用于支撑点上方旋转一部分的设备。它根据支撑板轮或滚子轴承将进入车内旋转一部分的荷载传入下站走动一部分的底墙上，以维持进入车内旋转一部分紧紧围绕圆弧线恰当而灵便地旋转，并确保进入车内旋转一部分有充足的稳定性。
3、进入车内旋转一部分（又称之为旋转机器设备）。回中转台子上配有起吊组织、变幅组织、旋转组织机操作间等别的设备。
汽车吊车具备优良的操控性和协调能力，能快速地从一个工作地址迁移到另一个工作地址，并且是开展迁移和资金投入工作提前准备時间很短，能够较充足地增加起重机的使用率。汽车吊车普遍地运用于建筑施工、室外货运站、库房、地铁站、港口、生产车间等每个场地的装卸搬运机安裝等工作，在水电安装工程中也用以混凝土浇筑水利建筑物的底层混泥土，还非常适用工作点分散、货品的装卸搬运和安裝等作业。
汽车吊车的缺陷是在作业时，规定有不错的地面标准，并且在开展起重吊装时，基本上将支脚学会放下，进而限定了起重机在起重吊装时的主题活动范畴。