A7v系列柱塞泵A7V55HD1RZFOO
柱塞泵A7V160MA1RPF00
A7V28MA1LZFOO
在设计液压泵和液压系统时,要考虑采取措施抑制或吸收压力脉动,避免引起谐振。对于压力脉动的幅值,在航空液压标准中有严格的规定,例如航标《变量泵通用技术条件》(HB5839-83)中规定:在任何情况下,压力脉动均不超过额定出口压力的 。实际上 的指标还是偏大,但由于制造工艺上的原因,压力脉动的指标还不能定的很严格,但降低泵的压力脉动无疑是今后液压技术发展的一种趋势。
本设计对柱塞泵的结构作了详细的研究,在柱塞泵中有阀配流﹑轴配流﹑端面配流三种配流方式。这些配流方式被广泛应用于柱塞泵中,并对柱塞泵的高压﹑高速化起到了不可估量的作用。可以说没有这些这些配流方式,就没有柱塞泵。但是,由于这些配流方式在柱塞泵中的单一使用,也给柱塞泵带来了一定的不足。设计中对轴向柱塞泵结构中的滑靴作了介绍,滑靴一般分为三种形式;对缸体的尺寸﹑结构等也作了设计;对柱塞的回程结构也有介绍。
柱塞式液压泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作压力高而得到广泛的应用。
柱塞式液压泵种类繁多,前者柱塞平行于缸体轴线,沿轴向按柱塞运动形式可分为轴向柱塞式和径向柱塞式两大类运动,后者柱塞垂直于配油轴,沿径向运动。这两类泵既可做为液压泵用,也可做为液压马达用。
福建威格士液压设备有限公司柱塞泵A7V160EL1RPFOO
泵的内在特性是指包括产品性能、零部件质量、整机装配质量、外观质量等在内的产品固有特性,或者简称之为品质。在这一点上,是目前许多泵生产厂商所关注的也是努力在提高、改进的方面。而实际上,我们可以发现,有许多的产品在工厂检测符合发至使用单位运行后,往往达不到工厂出厂检测的效果,发生诸如过载、噪声增大,使用达不到要求或寿命降低等等方面的问题;而泵在实际当中所处的运行点或运行特征,我们称之为泵的外在特性或系统特性。
我司市面上主要型号:
A7V55LV1RPF00、A7V40HD1LZFOO、A7V40LV1LPFOO、
A7V117HD1RPFOO、A7V117DR1RZF00、A7V58DR1LZF00、
A7V78HD1RPFOO、A7V40LV1RPF00、A7V40MA1LZF00、
A7V107HD1LZFOO、A7V55EL1RZF00、A7V28EL1RZF00、
A7V55DR1LPFOO、A7V80LV1RPF00、A7V40MA1LZF00、
A7V78DR1LPFOO、A7V250EL1LPFOO、A7V58LV1LPF00、
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柱塞泵A7V160MA1RPF00
正如技术的发展一样,现阶段科技领域中交叉学科、边缘学科越来越丰富,跨学科的共同研究是十分普遍的事情,作为泵产品的技术发展亦是如此。以屏蔽式泵为例,取消泵的轴封问题,必须从电机结构开始,单局限于泵本身是没有办法实现的;解决泵的噪声问题,除解决泵的流态和振动外,同时需要解决电机风叶的噪声和电磁场的噪声;提高潜水泵的可靠性,必须在潜水电机内加设诸如泄漏保护、过载保护等措施;提高泵的运行效率,须借助于控制技术的运用等等。这些无一不说明要发展泵技术水平,必须从配套的电机、控制技术等方面同时着手,综合考虑,*限度地提升机电一体化综合水平。
柱塞式液压泵的显著缺点是结构比较复杂,零件制造精度高,成本也高,对油液污染敏感。这些给生产、使用和维护带来一定的困难。