报废车回收报废后去了哪里？

在我国，汽车报废后，主要流入报废汽车工厂，即专门的报废汽车回收企业。报废车回收到达后将很快被拆除。拆解主要经过三大流程:一是拆解电池、轮胎、油箱等危险部件；其次，拆解前后轴、车架、转向器、发动机、变速箱等。然后，向车辆管理单位提供拆解照片等有效证据；车辆管理单位验收合格后，车辆管理单位可以注销登记。值得注意的是，报废汽车厂无权销售报废汽车、“五大总成”(发动机、转向器、变速器、前脸和后轮轴、车架)、拼装车等。而且一旦被发现，就会严厉处罚。

报废汽车回收拆解设备的基本技术要求:拆卸前了解设备及其部件的结构，以便拆卸维修后组装。拆卸应按照与组装相反的顺序进行。在拆卸过程中，应清楚地识别零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件须按顺序和规则放置，以避免杂乱和堆积。拆下的零件要尽量按照原来的结构连接在一起(如螺丝、螺母、垫圈、销钉等)。必要时，一些零件需要在桌子上做标记(用钢字母压印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。

报废车回收需要仔细检查车身的锈蚀情况，这与原车的使用时间和未来的使用寿命密切相关。否则购车后车身会振动，报废车回收严重时需要焊接或修理。通过检查门窗、百叶窗、流水槽和密封条，可以看出密封情况和腐蚀程度。也可以打开行李箱，揭开前地板毛毡，检查行李箱地板是否漏水。

报废车回收的道路救援主要包括两个方面。一是道路车辆的紧急救援，即车主在路上发生故障时，可以提供紧急抢修服务或拖车服务。二是伤员紧急救治，即道路救援可以在发生交通事故时，对伤员进行紧急救治，清理道路。道路救援的概念早出现在国外。国外已经有了非常完善的道路应急救援发展模式。一般来说，道路救援在减少交通事故造成的损失和救治伤员方面起着非常重要的作用。