压缩机效率低的判断。

效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6Mpa以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa以上时，即可判断压缩机效率低。

如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？

运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。

压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。

压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为以下几种：

（1）敲击法：开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。

（2）电容起动法：

可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。

（3）高压启动法：

可以用调压器将电源电压调高后启动。

（4）卸压法：

将系统的制冷剂全部放空后启动。

压缩机的震动和噪音问题处理时，应检查并分开相互碰击的部件；检查并紧固压缩机地脚螺栓，要注意压缩机的地脚螺栓是不能完全拧到底的，设计要求必须保持1mm左右的间隙，维修过程中就有将压缩机地脚螺栓拧死而引起压缩机剧烈震动的事例；要检查减震块是否脱落、粘帖是否牢，也可以试着增加减震块，具体位置用尝试法，帖在那里效果好就帖那里。